💬 小乌点评
💡 供应链多元化是华为汽车业务降本增效的关键一步，宁德时代的独家地位被打破。
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据 36氪报道，鸿蒙智行正在全面引入多家动力电池供应商。长期由宁德时代独供的问界品牌，将引入中创新航和国轩高科。问界 M6 已定点国轩高科的 81 度电池包。智界品牌也将引入国轩高科和欣旺达。此举旨在应对市场竞争加剧和供应链成本攀升的压力。鸿蒙智行正在对国轩高科工厂进行量产前审核，华为还派人入驻了国轩高科的电芯产线。电池供应商需通过华为的“巨鲸电池”审核标准才能进入供应链。
💡 技术纵深
华为通过引入二供，既降低了成本，也加强了对供应链的控制。宁德时代虽受冲击，但作为头部供应商仍有技术优势。这场博弈将重塑中国新能源汽车电池格局。
供应链多元化是华为汽车业务降本增效的关键一步，宁德时代的独家地位被打破。
这一趋势正在深刻影响整个行业的竞争格局和技术路线选择。
🔗 原文链接：36氪
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🤔 华为通过引入二供，既降低了成本，也加强了对供应链的控制。宁德时代虽受冲击，但作为头部供应商仍有技术优势。这场博弈将重塑中国新能源汽车电池格局。